根據數據統計顯示，開車時的各種“小動作”已成為引發交通事故的一大重要原因。今天下午，高速交警通報了一起典型案例：后車低頭弄導航，就這么一瞬間撞上了前車。更要命的是，前面那輛貨車載有近一噸的涂料，然后整條高速公路被“刷”白了700多米

　　12月11日下午2點左右，在甬莞高速往臺州方向角洞岙隧道出口，發生一起三車追尾的交通事故。更車是一輛滿載白色涂料的輕型貨車，它被后方重型貨車追尾。然后在巨大的沖擊力下，輕型貨車尾部就如同灑水車一般，將貨斗里近一噸重的涂料全噴灑在高速路面。

　　更要命的是，這些涂料一路“刷”過去，長度超過700多米。車輛開在上面又黏又滑，極易側滑跑偏，而且涂料濺到擋風玻璃上也會影響視線，稍有不慎就會發生事故。果然，沒多久，更三輛車就撞上來了

　　為了避免二次事故發生，到場的高速交警立即對事故現象進行了封閉，同時采取了斷流的交通管制。隨后，養護部門趕到現場并展開清理工作。但由于事發路段處于下坡，泄露的涂料正不斷往坡底流淌，而高架橋下就是飲用水源。為了避免對水源造成污染，救援人員只能采取人工邊清掃邊回收的方式作業，防止污染進一步擴散。

　　“我們從車主那獲悉，這些涂料是乳膠漆。現場散落的面積非常大，又無法用水沖刷，這給施救工作帶來很大難度。”高速交警告訴記者，經過養護部門近三小時的應急作業，路面才陸續恢復正常通行。

　　關于事故原因，據肇事的重型貨車司機說，他是去咸祥送貨的，由于不熟悉路，又擔心錯過出口，就低頭“刷”了一下手機導航。就這么一瞬間，直接撞上了拉涂料的前車。

　　記者另從象山港大橋管理處工程部工作人員處獲悉：本次事故造成路面污染將近5000平方米，后續還將進一步進行深度清潔作業，恢復原有的瀝青路面和標識標線。目前事故尚在進一步處理之中。

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　　根據數據統計顯示，開車時的各種“小動作”已成為引發交通事故的一大重要原因。今天下午，高速交警通報了一起典型案例：后車低頭弄導航，就這么一瞬間撞上了前車。更要命的是，前面那輛貨車載有近一噸的涂料，然后整條高速公路被“刷”白了700多米

　　12月11日下午2點左右，在甬莞高速往臺州方向角洞岙隧道出口，發生一起三車追尾的交通事故。更車是一輛滿載白色涂料的輕型貨車，它被后方重型貨車追尾。然后在巨大的沖擊力下，輕型貨車尾部就如同灑水車一般，將貨斗里近一噸重的涂料全噴灑在高速路面。

　　更要命的是，這些涂料一路“刷”過去，長度超過700多米。車輛開在上面又黏又滑，極易側滑跑偏，而且涂料濺到擋風玻璃上也會影響視線，稍有不慎就會發生事故。果然，沒多久，更三輛車就撞上來了

　　為了避免二次事故發生，到場的高速交警立即對事故現象進行了封閉，同時采取了斷流的交通管制。隨后，養護部門趕到現場并展開清理工作。但由于事發路段處于下坡，泄露的涂料正不斷往坡底流淌，而高架橋下就是飲用水源。為了避免對水源造成污染，救援人員只能采取人工邊清掃邊回收的方式作業，防止污染進一步擴散。

　　“我們從車主那獲悉，這些涂料是乳膠漆。現場散落的面積非常大，又無法用水沖刷，這給施救工作帶來很大難度。”高速交警告訴記者，經過養護部門近三小時的應急作業，路面才陸續恢復正常通行。

　　關于事故原因，據肇事的重型貨車司機說，他是去咸祥送貨的，由于不熟悉路，又擔心錯過出口，就低頭“刷”了一下手機導航。就這么一瞬間，直接撞上了拉涂料的前車。

　　記者另從象山港大橋管理處工程部工作人員處獲悉：本次事故造成路面污染將近5000平方米，后續還將進一步進行深度清潔作業，恢復原有的瀝青路面和標識標線。目前事故尚在進一步處理之中。
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