人類目前的空間科學活動分成了兩大類，一類是對宇宙天體進行探測，另一類是科學實驗。人的參與將使空間科學實驗實現質的飛躍。

　　太空科學研究已給人類帶來了一些變革，太空技術應用到地球上已經有很長的歷史，現在還在不斷地應用。

　　很多產業受益于航天技術，比如應用在與醫藥方面的起搏器、紫外線保護服、真空分散機人造肢體等。汽車結構、焊接技術和計算機的微電路板等，也對航天技術進行了借鑒。

　　10月5日，真空分散機中國載人航天工程航天員系統總指揮兼總設計師陳善廣，在接受本報記者采訪時分析了“神六”與“神五”的主要不同。據介紹，“神五”更飛時，楊利偉只使用了飛船的返回艙，而“神六”的航天員將進入軌道艙，進行科學實驗活動。

　　中國載人航天工程副總指揮、航天科技集團總經理張慶偉介紹，雙行星攪拌機“神六”航天員要在軌道艙進行科學實驗和太空當中短期的適應活動，這些操作在地面上不能完成模擬試驗，要靠航天員自己操作和檢測。

　　軌道艙將留在太空軌道工作半年左右資料顯示，飛船的軌道艙是一個圓柱體，總長度近3米，直徑2米多，一端與返回艙相通。從返回艙進入軌道艙，必須通過一道艙門。“神五”更飛時，雙行星攪拌機該艙門處于關閉狀態，“神六”飛行時，航天員要打開艙門，使兩艙連通。如果艙門技術不過關或密封性不好，就會出現打不開艙門、關不上艙門或艙門漏氣的險情。

　　特別是當航天員返回地面時，兩艙要實施分離，萬一艙門發生問題，空氣泄漏，后果將不堪設想。

　　航天員隨返回艙返回地面后，軌道艙相當于一顆對地觀察衛星或太空實驗室，它將繼續留在太空軌道上工作半年左右。軌道艙留軌利用是中國飛船的一大特色，俄羅斯和美國飛船的軌道艙和返回艙分離后，一般是廢棄不用的。

　　軌道艙內將進行心肌細胞相關實驗在軌道艙進行科學實驗是“神六”航天員的一項重要任務。據陳善廣介紹，雙行星攪拌機“神六”將帶一些心肌細胞和骨細胞，讓航天員在上面進行一些操作，將來我們要通過實驗，觀察這些細胞返回地面后的前后變化，發現規律，真空分散機分析參考人在失重狀態下，心腦血管的變化引起肌肉萎縮、鈣丟失的機理。

　　他表示，開展初步的空間細胞分子生物學的研究，將為我們航天醫學的研究奠定基礎，終實現人在太空中生存、工作、生活。

　　有專家預計在載人航天的后續工程中，我國將有可能把專門的載荷專家，甚至是科學家送上太空做實驗。

　　“神六”發射，兩名航天員將在太空飛行119小時，時隔兩年，這是“神五”一名航天員飛行時間的5倍多。它不僅將創造中國人遨游太空時長的新紀錄，也將書寫世界載人航天史上后發優勢的新篇章。

　　“神五”更飛時，只使用了飛船的返回艙一個“單間”，活動空間僅有2立方米。

　　“神六”飛船除了繼續保持返回艙的“一室”功能外，又開放了“一廳”，即軌道艙。軌道艙集工作、吃飯等諸多功能于一體。
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