在制砂機(jī)的制造上,黎明重工選用耐磨損耐高溫的材料來打造核心部件,結(jié)合國(guó)際前沿的設(shè)計(jì)理念和工藝技術(shù)去優(yōu)化設(shè)性能,不斷制造出既有著人性化設(shè)計(jì)理念又有著高品質(zhì)原材料的產(chǎn)品。

　　依靠著大產(chǎn)量、結(jié)實(shí)耐用、維護(hù)便捷的設(shè)優(yōu)勢(shì),這些制砂機(jī)在為高速公路、高速鐵路、高層建筑、市政工程、分散釜水電大壩、港口碼頭、混凝土攪拌站提供精品骨料中擔(dān)當(dāng)著大任。

　　VSI6X系列立軸沖擊式破碎機(jī)是我根據(jù)多年立軸破設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)自主研發(fā)的全新一代產(chǎn)品,主要針對(duì)核心部件葉輪、軸承筒及主機(jī)架進(jìn)行優(yōu)化,使其在破碎效率、耐磨件使用壽命上均有大幅提升。

　　結(jié)構(gòu)采用全新四口設(shè)計(jì),提高物料通過量及物料之間撞擊概率,相較于傳統(tǒng)三口葉輪同種物料的破碎效率提高。

　　全新的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),更符合物料在葉輪內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)軌跡,獲得兩項(xiàng)專利技術(shù),延長(zhǎng)葉輪維護(hù)周期。

　　對(duì)耐磨件材質(zhì)及工藝進(jìn)行調(diào)整,相較于以往設(shè)在破碎同種物料條件下葉輪部分耐磨件使用壽命提升30~200%不等。

　　采用特殊密封結(jié)構(gòu)防止軸承筒漏油,獲得兩項(xiàng)專利技術(shù);軸承采用進(jìn)口軸承,提高運(yùn)行穩(wěn)定性。

　　軸承采用稀油潤(rùn)滑,確保軸承運(yùn)行穩(wěn)定性,同時(shí)通過回油溫度實(shí)現(xiàn)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)故障間接檢測(cè)。

　　“石打石”腔型:適用于中高硬物料(石英、分散釜玄武巖、花崗巖、河卵石等),獲得多立方體物料。

　　本著以提高能量利用率、降低磨損率、延長(zhǎng)維修周期、降低維修耗時(shí)、提高破碎效率和控制水平研制的新一代制砂機(jī),具有節(jié)能,產(chǎn)量高,能源利用率高,產(chǎn)品粒型優(yōu)良,維護(hù)檢修方便,應(yīng)用廣泛等特點(diǎn),滿足現(xiàn)代砂石生產(chǎn)的需求。

　　破碎機(jī)的反擊塊每一部分有兩塊上下對(duì)稱,當(dāng)局部磨損后可以掉頭使用,提高材料利用率,可提高使用壽命48%以上。

　　對(duì)于核心部件錘頭,本進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化,有效地防止主拋料頭磨損后損壞立板;而且主錘頭采用組合式設(shè)計(jì),只需要更換磨損的錘頭部分,可降低使用成本30%以上。

　　通過流體力學(xué)分析和經(jīng)驗(yàn)總結(jié),本產(chǎn)品設(shè)計(jì)的發(fā)射口及內(nèi)部更流暢的曲線型,能夠程度的降低物料的流動(dòng)阻力,大幅度提高物料的通過能力。

　　機(jī)架采用熱鉚新工藝,增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和韌性;外觀采用汽車工藝的噴砂除銹處理和噴漆工藝,實(shí)現(xiàn)了內(nèi)在質(zhì)量和外觀品質(zhì)的全面升級(jí);零部件采用高鉻鐵、高錳鋼等高質(zhì)量的耐磨材料,提高了設(shè)綜合性能,降低了故障率。分散釜

　　正如制砂機(jī)的不斷升級(jí)一樣,黎明重工也在一路成長(zhǎng)和不斷創(chuàng)新。新機(jī)會(huì)、新挑戰(zhàn)、新機(jī)器!2020,我們?cè)谛聡?guó)際博覽中心E6.811等著您的到來。
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