今年以來，包括寧德時代、孚能科技、弗迪電池、億緯鋰能、國軒高科、蜂巢能源、中航鋰電、欣旺達(dá)等多家動力電池頭部企業(yè)掀起了新一輪的產(chǎn)能擴(kuò)增。這背后是全球主流車企加速向電動化轉(zhuǎn)型，同時疊加各國政府碳減排政策趨嚴(yán)、碳中和目標(biāo)下儲能電池需求即將迎來大規(guī)模爆發(fā)。

　　事實上，頭部電池企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模均是以十GWh起步，多家電池企業(yè)規(guī)劃到2025年的動力、儲能電池規(guī)模已超過300GWh。同時，這些項目分布在全國多個地區(qū)。

　　伴隨著動力電池新一輪大型擴(kuò)產(chǎn)，對于鋰電池設(shè)的需求快速攀升，行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測，未來三到五年鋰電設(shè)需求有望達(dá)到0億元;另一方面，為滿足大型電池項目快速落地，加速產(chǎn)能釋放，高品質(zhì)、高效率的鋰電設(shè)已成為趨勢。

　　電池中國了解到，近幾個月來，宏工科技勻漿事業(yè)部接連中標(biāo)寧德時代、蜂巢能源、欣旺達(dá)、比亞迪等多個新能源系統(tǒng)項目和雙行星動力攪拌機(jī)設(shè)采購項目，接連拿下多個頭部電池客戶大單。

　　據(jù)悉，電池勻漿作為電芯制造環(huán)節(jié)的道工序，漿料的一致性、穩(wěn)定性以及制漿效率、能耗對電芯品質(zhì)的優(yōu)劣有著關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性影響。為滿足大規(guī)模動力電池項目建設(shè)需要，“邊下粉邊混合”半連續(xù)式的高效制漿工藝應(yīng)運而生。

　　基于此，“宏工在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步開發(fā)，推出新型高效制漿系統(tǒng)，可大幅提升制漿效率，解決掉傳統(tǒng)勻漿系統(tǒng)漿料不穩(wěn)定、能耗高、污染、占地面積大等難題?！睋?jù)宏工科技介紹。

　　據(jù)悉，在某些工藝窗口上，高效制漿系統(tǒng)是雙行星動力攪拌機(jī)的升級產(chǎn)品，采用了粉、液同時進(jìn)料的方式，粉體和液體在高速制漿機(jī)中完成混合和初步分散，再通過多次循環(huán)對漿料進(jìn)行進(jìn)一步的分散得到終漿料。

　　宏工科技結(jié)合國際先進(jìn)混合分散設(shè)進(jìn)一步開發(fā)了新一代高效制漿系統(tǒng)，在上述問題上有顯著性的改善：

　　其中，效率方面，提升約30%。解決需多次循環(huán)帶來的效率問題：分散裝置體積較同行大65%以上，腔體中的“特定分散盤”結(jié)構(gòu)可使?jié){料呈必然式浸潤分散狀態(tài)，大幅度提高效率。

　　解決下粉快易堵料問題：該系統(tǒng)混料與分散功能分開通道設(shè)計，先浸潤剪切變稀再混合出料，可解決傳統(tǒng)的排料和分散裝置堆棧結(jié)構(gòu)設(shè)計而導(dǎo)致的粉料落料快、易返料、過載等問題。

　　解決溫升大問題：分散腔體的冷卻面積較同行大300%以上;葉輪直徑小，同等制漿效率，產(chǎn)熱可減少30%以上。

　　解決產(chǎn)能放大化瓶頸：傳統(tǒng)設(shè)計由于葉輪結(jié)構(gòu)過大，工藝放大的風(fēng)險大、成本高，該產(chǎn)品分散模塊是多層堆積設(shè)計，可做到從20L到3000L，甚至更大的型號。

　　此外，新型高效制漿系統(tǒng)，占用空間大大縮小，無需考慮房高度，兼容性與靈活性有了大大提升。與1200L攪拌機(jī)相比，考慮投資折舊、設(shè)維護(hù)、使用能耗、人力成本等，綜合運營成本可節(jié)省約40%。

　　目前，宏工新型高效制漿系統(tǒng)已經(jīng)與國內(nèi)主流電池企業(yè)進(jìn)行了大量的帶料工藝驗證評估，漿料加工性能、溫升、排料及制漿效率等方面得到了認(rèn)可，較同行有大幅度的提升。

　　12月13-15日，更六屆動力電池應(yīng)用國際峰會將在江西·贛州錦江國際酒店舉行。屆時，宏工科技勻漿事業(yè)部總經(jīng)理汪謝將在會上發(fā)表“新一代高效制漿系統(tǒng)效率提升的開發(fā)和應(yīng)用”主題演講，敬請期待。
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