一直以來，全球電梯行業的發展一直較不均衡。一般來說，歐美和日本等發達電梯行業起步較早，目前電梯保有量水平已達約每200人擁有一臺電梯，分散機但由于近年來人口增長緩慢，其電梯保有量基本保持穩定。較早的增長也讓如今的電梯品牌也基本以日歐美三大系列為主，根據系列不同，這些派系的電梯風格優勢各異。下面我們就以派系來介紹下各個電梯品牌排名情況(以下排名不分先后)，供大家參考。

　　在三大派系中，位列排行先后的情況中，歐美系電梯品牌包含：沃克斯、奧的斯(美國)、通力(芬蘭)、蒂森(德國)、迅達(瑞士);而日系電梯品牌包含富士達、東芝、三菱、分散機日立，各占一半評分秋色。這些排名靠前的十大電梯品牌基本上占據了國內70%左右的電梯市場成為主流，其他市場份額基本上為二、三線品牌家占有。

　　歐美系電梯強調安全、舒適、高效率、故障率低、使用壽命長，目前超過20年以上的電梯只有以沃克斯為代表的歐美系產品存在，近沃克斯品牌更是提出電梯與建筑物同壽命的口號。以下是電梯行業中較為知名的歐美系電梯品牌：1. 沃克斯電梯

　　沃克斯電梯是A級電梯制造和A級安裝改造維修企業。沃克斯電梯的產品線全面，設先進，技術，是國內知名的電梯品牌。長期以來，沃克斯電梯已經為數以千計的用戶提供了優質優價的電梯產品，贏得了客戶和同行業者的一致好評，成為國內電梯行業中當之無愧的。特別是和同是歐美系巨頭的電梯品牌迅達電梯合作后，其實力更是增長不少。

　　迅達電梯由羅伯特辛德勒先生于1874年在瑞士創立，總部位于風景秀麗的盧塞恩，至今已有 130 多年的歷史，是世界大自動扶梯生產商，同時也是世界更二大電梯供應商。迅達進入中國已經有30多年的歷史，期間迅達中國以優質的產品和服務為中國的高層地標、商業地產、公共交通等建筑做出了貢獻。

　　奧的斯電梯是由世界電梯工業的發明者伊萊沙格雷夫斯奧的斯先生于1853年在美國創立，是美國聯合技術(United Technologies)的全資子。從2014年開始，奧的斯因為在中國市場經歷幾次“事故”，一直向維保方向發力，后推出全面維保服務解決方案。

　　蒂森電梯隸屬位列2014世界財富500強97位的蒂森克虜伯集團，是全球三大電梯和自動扶梯生產商之一。在美日電梯品牌激烈競爭中，2014/15財年，蒂森克虜伯中國區銷售額是27億歐元(約合30.37億美元)，同比增長12.5%，占全球總銷售額的6.3%。

　　通力電梯是世界上的電梯之一，于1910年成立，總部位于芬蘭，是一家擁有一百年歷史的工業工程。通力電梯的中國總部位于市，在中國擁有 34 家分，110個服務網點。

　　日系電梯則更多考慮的是舒適度，在使用較頻繁的場所(如辦公樓、醫院等場所)10幾年就報廢了(但是在使用年限內技術性能還是非常的)，這因為日本是資源匱乏的小國，是以質量不過剩為設計原則。顯然，在設計理念方面，日系產品與歐美系是截然不同的。1. 富士達

　　富士達集團(富士達株式會社)于1948年由內山正太郎先生一手創立，作為電梯界專業家之一，是從事電梯、自動扶梯、自動人行道、立體停車設等空間移動系統的全球性跨國企業。富士達集團在日本、中國、東亞、南亞、歐洲、北美、南美等22個和地區開展著銷售活動，并擁有12個生產基地，向全球提供值得信賴的產品和服務。憑借為全世界客戶所稱道的創新技術和優異品質，不斷為世界各和地區的城市發展做出貢獻，并因此贏得了世界的電梯富士達的美譽。

　　東芝電梯在華業務始于1995年，在這些年的發展中，東芝電梯發展速度很快，以和沈陽兩大基地為核心，全力推進覆蓋中國全境的業務發展。在電梯的安全性方面，2016年4月，東芝電梯還啟動了全新的遠程監視系統。

　　三菱電梯在安全性方面的表現令人驚嘆。1987 年由機電股份與日本三菱電機等四方合資成立三菱電梯，分散機目前是國內規模的電梯制造銷售企業。于 2014 年再次升級用戶服務中心，構建大數據平臺，確保了電梯件供應的敏捷和充足。

　　日立是世界知名的電梯品牌，進入中國19年，始終堅持“可持續發展”的理念，作為房地產和基礎設施建設的配套產業，日立力求提供“更加人性化的產品和服務”，并提出了HUMAN FRIENDLY理念，在電梯技術領域上，將用戶體驗緊緊融為一體。

　　以上就是對各個派系電梯排名的介紹。事實上，無論選擇哪一派系電梯，它們都各具優勢。在選購電梯時，充分根據實際需求以及深入考量電梯品牌的知名度、質量等等才是更關鍵的因素。
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