廬江灑水車租賃價格[txbgnxk],特別是車向左轉時，要更加注意，不要使攪拌筒的轉速超過3r/min。攪拌車轉彎直徑與穩(wěn)定車速關系見附圖二。路面不平時車速還應降低。嚴禁攪拌車滿載高速急轉彎。非操作人員，禁止操作。下班后，須將整車及進料斗、攪拌筒內外、出料溜槽等清洗干凈。把車門鎖好，高粘度攪拌機轉動鎖緊手柄，鎖牢油門手柄和伺服手柄。

　　當使用手制動作為輔助制動時，切不能將手制動一拉到底，正確做法是拉、松相結合。專用車在下長坡前，應換入低擋，利用發(fā)動機的牽引阻力控制車速為主，以腳制動為輔，千萬不能空擋滑行。高粘度攪拌機水泥攪拌車在窄路、雨雪、冰凍、泥濘道上行駛時，不得使用緊急制動。過鐵路口、橋梁、涉水路面及車輪的一側在泥濘冰雪等光滑路面時，盡量避免使用制動，防止車輛忽然熄火。專用車在行駛中放松油門踏板后，不需用要做預見性動作時，高粘度攪拌機不得將腳放在制動踏板上。誤區(qū)胎壓寧高不能低，有些司機喜歡把輪胎氣壓充得很高，認為這樣既能超載又可節(jié)油，這種做法是不正確的。混凝土攪拌車輪胎氣壓過高會使輪胎接地上減小，胎面磨損加重，下降了剎車時的制動效果，這會影響到混凝土攪拌車行車。輪胎氣壓過低也欠好，氣壓過低除了會影響混凝土攪拌車行車和制動效果以外，還會加速胎肩的磨損，以及增加混凝土攪拌車的燃油耗費。

　　工作裝置連續(xù)運轉時間不應超過8h.車穿越橋、洞、庫等設施時，必須注意通過高度的尺寸及路面承受重量以免損壞攪拌車.攪拌車在空載運行及運送混凝土過程中，攪拌筒不得停止轉動以免滾道、滾輪局部碰損或混凝土產生離析現象.水箱的水量要經常加滿，以急用.攪拌車各部件名稱，水箱加水前，必須打開放氣閥把箱內空氣放掉，充氣供水后必須及時關閉貯氣筒.

　　混凝土攪拌車維護中的一些誤區(qū)，誤區(qū)機油寧多不可少，曲軸箱內的機油不可多加，也不能少加，機油過多會增加曲柄連桿機構的滾動阻力，還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。機油過多會導致燃燒室積碳增加，混凝土攪拌車發(fā)動機功率下降，從而會影響到排放。司機在查看或增加機油的時候，應按照機油標尺上面的刻度增加，機油液位不能超過標尺刻度上限，低不能低于標尺刻度下線，混凝土攪拌車機油液位一般增加到兩刻度中心偏上的方位比較適宜。攪拌車攪拌筒內外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業(yè)時，需先關閉汽車發(fā)動機，使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，必須保拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足(不得使用純氧)。在筒內使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護。工作時，不得將手的攪拌筒內，嚴禁將手主卸料溜槽和卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故。

　　攪拌車制動液面的檢查制動也在高、低位之間則表示正常。如果自上料攪拌車制動液接近下限或低于下限則，表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。放置時間較長的自上料攪拌車要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。

　　攪拌車檢查特別注意事項，減速機齒輪油，液壓系統(tǒng)（馬達、油泵、散熱器）的油更次工作100小時更換，以后每1000小時更換（每年至少更換1次）。散熱器、傳動軸、滾道、拖輪、主槽轉軸、操縱桿每月加注一次黃油。裝料中，裝料前應先將攪拌筒反轉，車輛頭班運行時盡可能先反轉，因大多是露天停放，罐里可能會有積水、樹葉等雜物，如不排出將影響混凝土質量。
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