1.核心邏輯：內地裝置集中重啟，降雪導致運輸不暢，或有降價排庫需求。港口到港不多，發(fā)貨尚可，庫存維持低位。內地弱于港口。分散機期貨價格跟隨內地定價，驅動不強。區(qū)間震蕩為主。關注裝置變動情況。分散釜

　　西北主產區(qū)弱勢整理，部分貨源供給烯烴，北線元/噸，分散機南線元/噸，北線元/噸，南線元/噸，內蒙古地區(qū)日內在2230-2250元/噸。

　　太倉地區(qū)重心走低。現(xiàn)貨及月上按需采購，分散釜基差略顯堅挺，遠月期現(xiàn)套操作為主，商談略顯僵持。尾盤隨盤面下跌，單邊接貨積極，基差略有走強。全天整體成交尚可。

　　外盤方面，主動報盤匱乏，遠月到港的非伊甲醇船貨參考商談+0-2%，遠月到港的非伊船貨商談在340-361美元/噸，遠月到港的中東其它區(qū)域船貨參考商談在+7-8.5%。

　　裝置方面：渤化MTO推遲明年5月，安徽臨渙50萬噸裝置試車，分散機預計20日附近出產品。陜西奧維乾元20萬噸/年甲醇裝置現(xiàn)重啟恢復正常。文萊BMC年產85萬噸甲醇裝置現(xiàn)已重啟恢復，該裝置于10月下停車檢修。滄州中鐵20萬噸焦爐氣制甲醇裝置推遲至12月15日附近重啟出產品。河南鶴煤煤化年產60萬噸甲醇裝置于10月11日夜間停車，原計劃11月25日重啟，分散釜后推遲至12月8日重啟。馬來西亞Petronas1#年產75萬噸甲醇裝置維持較低負荷，2#裝置停車，計劃檢修2周左右。
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