今年新車市場的降價為二手車市場帶來新機，二手車價格比起以往會降低，對于買車者這是個好消息。

　　二手車作為經濟實惠的購車選擇，已經引起越來越多購車市民的注意。據了解，一年內的準新車，出手時除了相關稅費打水漂之外，還將至少貶值10%。而這樣的汽車對于購買者來說，在品質上和新車差別不大。在我市的二手車市場，隨著車主換車時間的縮短，一兩年的二手車已經屢屢可見，一個月內就脫手的汽車也不鮮見。

　　車況正常的二手車，多少時間內貶值多少，有一套比較固定的規律，但這個規律受新車價格的影響比較大。溫州二手車商會負責人說，新車價格陸續跳水，使得二手車價格也同步下降，往往會出現一些讓二手車車主無法接受的低價。

　　據了解，二手車商戶的車源基本只有商戶收購和車主寄售兩種。砂磨機過去，車主圖方便基本會選擇直接賣車給二手車商，而二手車商由于收購后銷售自由度大、利潤可能較大也愿意收購。相比較而言，砂磨機寄售對車主來說，是件麻煩事。把車留在自己手里等待客戶，每次有人看車都得開車去市場，來來去去比較折騰，而把車直接停在商戶那里，又不知何時可以出手。所以，多年來，二手車寄售的方式一直存在，卻一直在很低的比例徘徊。

　　“今年開始，寄售比例增長很快。”會負責人說，“2013年二手車只有5%左右的車輛是寄售的，2014年就增長到了10%。”

　　認為，相比寄售的麻煩和賣車給二手車商戶的低價格，越來越多的車主更加愿意以寄售的方式等待一個好價格出手。而對于二手車商戶來說，市場價格一變，收車風險很大。如果收購兩個月還沒有賣出，基本會虧本。寄售傭金雖然不高，卻可以降低二手車商戶的經營風險。今年以來，二手車商戶也開始重視發展寄售業務。負責人預計，2015年，二手車寄售比例將達到10%以上。

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