人民鐵道網訊 （通訊員楊文民 倪幫華）2019年5月15日凌晨3時，隨著合肥地鐵3號線號樓梯后一車長距離泵送混凝土入模澆筑完成，標志著中鐵二局新運承建的合肥地鐵3號線合肥站二次結構工程安全順利完成。合肥站二次結構工程咽喉地段的竣工，為年底實現合肥地鐵3號全線開通目標打下了堅實的基礎。合肥站為高鐵站運營地鐵1號線號線的換乘站，二次結構工程主要為軌頂風道、站臺板、人防門、人員及設樓梯、站廳層中板孔洞切除改造施工，需用混凝土56344立方米和鋼筋4500噸，在臨近營業線施工，難度大、風險高。此次是中鐵二局更次在安徽合肥市進行地鐵施工，為站穩華東地區市場，樹立企業良好形象，作為擔負艱巨施工任務的中鐵二局新運合肥地鐵項目部，以合肥站二次結構施工為重點，安排精兵強將，科學管理，先后投入管理干部和施工作業隊40多名員工，見縫插針，不畏艱辛，在夜間既有合肥站1號線個月的連續奮戰，攻堅克難，在確保運營行車、人員安全前提下，采取夜間占道吊裝及長距離泵送混凝土入模、人工轉運材料，先后克服了施工作業場地狹窄、人員及物料組織困難、場地干擾大等困難，控制支架搭設高空作業、夜間及狹窄空間作業、高空切割吊裝等安全風險難點，安全順利完成全部工程施工任務，切實做到了在整個施工期間，實現施工與運營行車“零”事件、占道施工與運營人員“零”投訴的“兩個零”目標，多次受到軌道及運營單位的稱贊，為中鐵二局和新運在地鐵工程中臨近營業線二次結構施工積累了豐富的施工經驗，樹立了良好的企業形象。

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