如釋重負，沒有想到，自己的專業興趣和建設、人民需要相吻合，是的幸福!

　　在迄今為止所有科學技術獎獲得者中，閔恩澤的獲獎感言可能是出人意料的——面對在場的十幾位大小媒體記者，他用“如釋重負”來表述他確定自己已獲該獎之后的感。

　　負重感并非來自對能否獲獎本身的焦慮，而是“大家的期望對我形成了壓力”。閔恩澤被推薦為科學技術獎候選人之后，在相關學術界、企業界，碰到同事、朋友、學生，人人都會問上一句“怎么樣了？”真正使他感到，這個獎不只代表自己，而是代表整個石化、化工領域。這副“重擔”他一直扛著，“恐怕只有到人民大會堂把獎拿到手里，才能真正卸下!”

　　頗能說明閔恩澤個性的，還有他的夫人陸婉珍女士在他獲獎之后的感言——“以前看王選、袁隆平獲科學技術獎，總有神秘之感；而閔恩澤對我來講很平常。我要說的是，有平常人的能力，加上系統訓練和勤奮，人人都能獲得成功?！薄锌茖W證據說夫妻共同生活日久，連性格甚至長相都會趨同。而閔、陸作為為數不多的院士伉儷中的一對，即將邁入“鉆石婚”的殿堂。

　　“沒有想到”，是閔恩澤獲獎之后的更二感。“沒有想到”的還有，他所在的中國石化石油化工科學研究院50年來變化之大。上世紀50年代閔恩澤剛到這里，放眼望去一片麥田；50年間，他和他的學生以及學生的學生的學生，五六代人精誠合作，做到今天的境界?！按蠹叶甲兞?，就我的四川話沒變?！?/p>

　　由中石化集團和侯祥麟、師昌緒、張存浩、李靜海四名院士聯署的《科學技術獎推薦報告》，在概括閔恩澤科技成就和貢獻時用了這樣的言語：“他被公認為我國煉油催化應用科學的奠基人，石油化工技術自主創新的先行者和綠色化學的開拓者?！边@三項中的任意一項，可能都足以把他推上領獎臺。

　　新中國石油工業創建人在其《回憶錄》中曾多次提到閔恩澤：“1960年開始，蘇聯逐步減少以至后停止了對我國的催化劑供應，當時庫存的催化劑只能維持一年，直接威脅到我國航空汽油的生產，形勢十分嚴峻……我把研制催化劑的重擔，交給了石油科學研究院從美國回來不久的閔恩澤同志。”危難之際，閔恩澤毅然領受了緊急開發催化劑的重任。他全身心投入，發明表面張力控制方法，設計控溫控濕干燥箱，使催化劑完整率達到92%%，高于進口劑的86%%；其后，又參與催化劑工的設計和試運轉，制定開工方案、操作規程，并解決了油柱成型柱冒泡、干燥帶上濕膠球干燥不均勻、小球漏入焙燒爐進氣管等難題。1964年5月工投產時，庫存催化劑僅夠用兩個月，國防和民用航空汽油供應終得及時保障。這座工年產催化劑2噸，催化劑完整率、抗磨強度和雜質含量等技術指標均優于蘇聯進口催化劑，而且價格只有進口劑的一半，每年節省移動床催化裂化裝置運轉費用上千萬元。

　　閔恩澤的專業領域，在絕大多數非專業人士看來，晦澀難懂，許多名詞甚至讀起來都有些拗口。但我們的日常生活，幾乎沒有離得開他的那些催化裂化、聚合、重整、加氫反應、分子篩等。比如，我們現在很難想象沒有汽車的生活，可是如果沒有石油煉制和化工過程中占80%%以上的催化工藝，原油就變不成汽油、柴油、煤油，汽車就一步也動彈不得；比如我們也很難想象沒有塑料、橡膠和化纖的生活，可是如果沒有聚合催化劑將小分子轉化為大分子，這些人工材料就永無出頭之日，要養活現在這么多人，把樹砍光、糧田全種上棉花，恐怕也未必應付得了。

　　煉油催化應用科學、石油化工技術自主創新和綠色化學，分別涵蓋了閔恩澤科學人生的三個主要階段，同時也跟我國石化、化工產業發展的脈搏合拍。這是閔恩澤科學人生的閃光點——作為奠基人、先行者和開拓者，他在自己的專業領域內造詣精深，成就非凡，并在每一階段都有屬于自己的標志性貢獻；但他又不是孤芳自賞，自娛自樂，他在專業領域的所作所為，都是緊扣重大需求，并及時提供解決之道。“自己的專業興趣和建設、人民需要相吻合，是的幸福!”這是他獲獎之后面對記者所說的具“豪言壯語”意味的話，但卻是大實話。

　　2006年秋天，閔恩澤和來自四川家鄉的畫家古月擺龍門陣，問起他：“在繪畫中是如何創新的？”畫家脫口而出：“創新來自聯想!”

　　閔恩澤對此感同身受。作為催化劑大師的他，曾由自己的專業聯想到烹調：“做菜，是個技巧；吃著好，就想怎么做。催化劑，也是技巧，經驗、藝術多于科學!”不明白個中原委，可以從2005年度技術發明獎的一等獎“非晶態合金催化劑和磁穩定床反應工藝的創新與集成”體味其奧妙。

　　上世紀80年代初，閔恩澤負責組建石科院基礎研究部，特意邀請美國美孚的中心研究實驗室主任來訪。當問及美孚在分子篩領域為何一直處于水平時，對方回答，工業催化劑基礎研究的關鍵在于新催化材料。閔恩澤大受啟發：“這就好比布料和服裝的關系，有好的布料才能做出好的服裝?！?/p>

　　具體到選擇哪一類具有發展前景的新催化材料，閔恩澤從1976年美國紐約州科學院“固態無機物的催化化學”專題討論會報告中得到啟示：更先應分析催化材料的物質結構特點和對催化反應可能帶來的影響；在催化材料物質結構穩定的前提下，允許材料元素、組成變化的范圍要大，這涉及尋找優異催化材料范圍的大小和成功的機會；還要考慮材料的耐熱、耐水蒸氣、抗氧化性能，這涉及新催化材料可以應用的催化反應種類的多少。閔恩澤聯想到，非晶態合金表面缺欠多、形成的催化活性中心數目多，表面原子配位不飽和、催化活性高，所有的金屬和類金屬均可以形成非晶態合金，組成變化范圍大，于是選擇目標逐漸指向非晶態合金。

　　晶態型的雷尼鎳催化劑由美國科學家雷尼于1925年發明，80多年來廣泛用于有機合成中的加氫反應。經50多年不斷改進，其制方法已趨成熟。但其制造過程易污染環境，其催化性能也有待進一步提高；而且工業應用中只能采用釜式反應器，反應效率低，分離困難。

　　1984年開始，閔恩澤與復旦大學化學系和原東北工學院材料系合作，采用冶金工業的急冷法來研制共熔點低的鎳-硼、鎳-磷非晶態合金。鎳-硼、鎳-磷非晶態合金的結構是亞穩態，其比表面積不足1平方米/克，比雷尼鎳的140平方米/克低許多，活性也不夠高。于是聯想到采用雷尼鎳的鎳-鋁體系來制非晶態鎳合金，并且用化學抽鋁的辦法來提高比表面，這才走上創新之路。以后又優化制造工藝，提高成品率，終于開發成功具有工業化價值的非晶態合金催化劑。同時利用化學法抽鋁生成的偏鋁酸鈉溶液來合成分子篩，實現零排放清潔生產。

　　非晶態鎳合金催化劑發明后，閔恩澤開始思考如何開發配套的新反應器。由于非晶態鎳合金具有優異的低溫加氫活性，同時又具有磁性，正符合磁穩定床加氫催化劑的要求，他聯想到將非晶態鎳合金與磁穩定床集成。

　　2000年，磁穩定床冷模實驗裝置建立。通過冷模研究，閔恩澤認識到要控制磁穩定床操作，實現鏈式狀態。設計一個均勻磁場的磁穩定床反應器還要取得優化線圈設計，優化線圈安裝間距，設磁格柵內構件，強制水冷等工程知識，后把這些知識聯想到一起，才將非晶態鎳合金催化劑與磁穩定床反應器應用于己內酰胺加氫過程，更次在國際上實現工業化。

　　可見，聯想并非胡思亂想。非晶態合金催化劑和磁穩定床反應器開發成功，是對市場需要、科研開發經驗、新催化材料、新反應工程、新反應及其他交叉學科知識綜合聯想而來。閔恩澤從中得到的終啟示是：自主創新來自聯想，聯想源于博學廣識和集體智慧。

　　閔恩澤在其科學人生的每一階段，在我國石化、化工產業發展的每一階段，都有屬于自己的標志性貢獻，其原動力在哪？

　　面對本報記者的這一提問，他的答案中更要一條是，作為科學家，就要了解世界學科前沿，知己知彼，才能適應現在的全方位競爭。

　　他的學生和同事何鳴元院士為這一答案提供了一個佐證：石科院訂有不少國際學術期刊，每一期新刊來了，個看的，總是閔老；他不光看看而已，還要挑出國際動向，復印幾份，送給同事、學生及其他相關的人。“總是他拿來送給我們，很少有我們送給他的?！?/p>

　　1991年，閔恩澤從《催化科學與技術》上更次看到一篇文章引用福斯特的“技術進步S型曲線規律”，即技術進步通常經歷一個慢—快—慢的發展周期；而當某一技術達到或接近其發展極限時，技術進步將通過“非連續式”——即轉移到一個全新的和完全不同的知識基礎上來實現。閔恩澤發現，1930年至1980年間化學工業的重大新技術開發就遵循了這種S型曲線規律；并且，當“非連續式”技術進步發生時，70%%的情況下技術地位易主，現有技術的擁有者不再是者；“非連續式”技術的發明創造人，要具有深刻的洞察力認識現有技術的極限，設想出繞過它們另行開拓的可能途徑，并把這一構想變成現實。“噴氣燃料加氫脫硫醇(RHSS)技術的開發和工業應用”，正是這一理念的成功范例。

　　噴氣燃料是民航和軍用飛機燃料，其中的硫醇不僅使油品發出臭味，而且對飛機材質有腐蝕作用并影響燃料的熱安定性。以往國外普遍采用液體堿作為催化劑，通過催化氧化反應加以脫除，但同時產生廢堿排放，污染環境。上世紀80年代后期，國外嘗試開發固體堿催化劑，以求緩解污染。

　　閔恩澤率領他的博士生團隊，一開始沿用固體堿催化氧化的思路，卻屢屢走進死胡同。1996年年底的，閔恩澤下班回家路上跟人天時，靈感突現：噴氣燃料中的硫醇易于加氫脫除，可否利用這一原理另辟捷徑，在比常規加氫工藝更緩和的條件下加氫脫硫醇？思路大開，流程一下子打通，短時間內開發成功RHSS新工藝，廢渣排放降低99.8%%，并顯著降低操作費用，能從多種原料油生產合格的噴氣燃料。目前已建成7套15—100萬噸/年規模的工業裝置，總加工能力420萬噸/年。RHSS技術占國內新建或改建裝置80%%的份額。

　　1995年，閔恩澤成為進入綠色化學這一前沿領域的科學家人，有意識地將自己在石油化工催化方面的才能引上了綠色化學之路，并逐漸把對單項綠色石化工藝的研究拓展為成套綠色石化技術的開發。在國內“綠色化學”概念提出以來僅有的十幾年里，他已經策劃和指導開發了一系列從源頭根治環境污染的綠色新工藝。

　　進入新世紀，已是院士的閔恩澤又在利用生物質資源生產車用燃料和有機化學品可降解油品和化工產品的全新領域煥發出科學青春。在被問到500萬元大獎怎樣花時，他的想法是，對“明、后天”的戰略需求作一番有用的評估，有選擇地進行前瞻性自主研究。比如更三代生物柴油技術，即超臨界催化技術，可以處理很差的原料；比如生物柴油煉油化工，終實現難度很大的以生物柴油制取大宗化工產品和精細化工產品；比如秸稈資源的利用乙醇，國際上普遍采用酶制劑，而我們考慮加氫的路線。“不過這是后天之后的事情了!”

　　煉油催化應用科學、石油化工技術自主創新和綠色化學，分別涵蓋了閔恩澤科學人生的三個主要階段，同時也跟我國石化、化工產業發展的脈搏合拍。這是閔恩澤科學人生的閃光點———作為奠基人、先行者和開拓者，他在自己的專業領域內造詣精深，成就非凡，并在每一階段都有屬于自己的標志性貢獻；但他又不是孤芳自賞，自娛自樂，他在專業領域的所作所為，都是緊扣重大需求，并及時提供解決之道。

　　閔恩澤院士從1955年回國至今，一直在中國石化石油化工科學研究院從事煉油和石油化工催化技術的研究開發工作。

　　從1956年起，他擔任題目組長和室主任，先后開發成功小球硅鋁裂化、微球硅鋁裂化、鉑重整等煉油代催化劑，打破國外的技術壟斷和封鎖，實現了我國煉油催化劑的自給，解決了經濟建設和國防的急需。20世紀70年代，他擔任副院長、總工程師領導全院煉油技術的開發，重點指導開發成功半合成裂化、渣油裂化以及鉬鎳磷加氫煉油更二代催化劑，迎頭趕上世界先進水平，奠定了我國現代煉油催化劑生產技術的基礎。后又指導煉油催化劑的自主創新，實現煉油催化劑跨出國門、走向世界。

　　1978年，為了實現自主創新，他負責組建基礎研究部。先后在新型分子篩、非晶態合金、負載型雜多酸等新催化材料，磁穩定流化床、懸浮催化蒸餾、超臨界反應工程等新反應工程領域開展系統的導向性基礎研究，取得多項重大的自主創新成果，獲得技術發明一等獎等多項獎勵。

　　上世紀90年代，他擔任更席總工程師，為了從源頭上根治環境污染，他進入綠色化學新領域，指導開發成功“環己酮氨肟化制環己酮肟原子經濟新工藝”、“噴氣燃料加氫脫硫醇新工藝”等催化新工藝和化纖單體己內酰胺生產成套綠色技術。進入21世紀，他已是院士，擔任顧問，關注全院科研，還指導研發成功生物柴油清潔生產新工藝。
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