為落實(shí)民航上級(jí)有關(guān)夏季高溫供電保障確保暑運(yùn)設(shè)運(yùn)行正常的要求，結(jié)合近期行業(yè)系統(tǒng)相關(guān)事件，7月14日，廈門(mén)空管站技術(shù)保障部組織實(shí)施柴油發(fā)電機(jī)帶載測(cè)試。

　　為確保柴油發(fā)電機(jī)帶載運(yùn)行順利，技術(shù)保障部動(dòng)力設(shè)室從試機(jī)前巡檢、現(xiàn)場(chǎng)操作流程和應(yīng)急處置等方面制定了詳盡的測(cè)試方案，同時(shí)，對(duì)帶載運(yùn)行所需工業(yè)風(fēng)扇、測(cè)溫槍、消防瓶、假負(fù)載、電纜、特定內(nèi)六角扳手、上位機(jī)監(jiān)測(cè)、銅鼻子以及插排等技術(shù)工具列出清單，悉數(shù)準(zhǔn)到位。

　　為了更好監(jiān)測(cè)柴油發(fā)電機(jī)承載能力，本次帶載測(cè)試在完成逐漸加載的同時(shí)，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)排煙管、消音器、發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻水、柴油濾清器以及進(jìn)氣管等部件的溫度。當(dāng)日11時(shí)48分正式啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)所帶負(fù)載在18分鐘內(nèi)慢慢由空載升高到388kW（柴油發(fā)電機(jī)輸出功率352kW），之后42分鐘內(nèi)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)反復(fù)進(jìn)行卸載、加載操作，期間柴油發(fā)電機(jī)顯示了良好的承載能力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、聲音均勻，排煙管、消音器、發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻水、柴油濾清器以及進(jìn)氣管等機(jī)構(gòu)的溫度也均在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

　　柴油發(fā)電機(jī)帶載測(cè)試的順利完成，進(jìn)一步檢測(cè)了供電設(shè)的應(yīng)急保障能力，為空管安全及暑運(yùn)設(shè)運(yùn)行保障奠定了基礎(chǔ)。

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