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　　4月1日，在韓國(guó)釜山火車站，站臺(tái)上的車站工作人員向出發(fā)的韓國(guó)更列高速列車駕駛員揮手告別。韓國(guó)京釜（漢城至釜山）高速鐵路工程于1992年6月開(kāi)工，采用法國(guó)阿爾斯托姆的高速列車技術(shù)，列車運(yùn)行時(shí)速可達(dá)330公里。這條鐵路4月1日正式投入運(yùn)行后，列車從漢城到釜山的運(yùn)行時(shí)間將從原來(lái)的4小時(shí)10分鐘縮短到2小時(shí)40分鐘。這標(biāo)志著韓國(guó)成為繼日本、法國(guó)、德國(guó)、瑞典和西班牙之后更六個(gè)擁有高速鐵路的。
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