現在是春運期間，開車回家的要小心，尤其是大霧天氣開車。近年來，霧、霾等低能見度天氣愈加頻繁，給道路交通安全特別是高速公路的安全帶來嚴重威脅。大霧等低能見度天氣下高速公路交通安全已成為當前交通管理工作中不可回避的重要問題。為高速公路采取封閉或開啟措施提

　　現在是春運期間，開車回家的要小心，尤其是大霧天氣開車。近年來，霧、霾等低能見度天氣愈加頻繁，給道路交通安全特別是高速公路的安全帶來嚴重威脅。大霧等低能見度天氣下高速公路交通安全已成為當前交通管理工作中不可回避的重要問題。為高速公路采取封閉或開啟措施提供科學依據顯得尤為重要。

　　受今晨大霧的影響，安徽省內部分高速公路入出口已經關閉!目前大霧還在持續，請大家及時合理安排出行，注意安全!

　　為降低大霧等低能見度天氣高速公路事故發生率，提高高速公路交通管理精細化水平，交管部門應以科技設施為依托，及時、準確收集信息，科學實施管制措施，實時提醒駕駛人，實現動態管理。

　　高速上遇到大霧天氣,根據能見度合理的使得用燈光。開車員能見度小于200米時,使得用霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈;當開車員的能見度小于100米時,得開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈。合理的使得用燈光可以讓開車員在高速上開車更安全。

　　行駛在高速公路上，如果發現前方有團霧或大霧，不要慌張，在距離和車道滿足變道條件、確保安全的前提下，減速駛入右側車道，就近選擇出口緩慢駛出高速公路或進入附近服務區暫避至霧氣消散。如就近找不到出口或服務區，就要做好以下緊急避險措施。車輛一旦進入團霧或大霧區域，一定要嚴格遵守交通規則限速行駛，臥式砂磨機千萬不可開快車，尤其注意與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊。霧天行車，在車燈使用方面，一定要開霧燈，切忌開遠光燈。

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